Acoplamientos torsionales de la serie CENTAFLEX-X
La serie CENTAFLEX-X, construida para aplicaciones de condiciones extremas, incluye acoplamientos torsionalmente rígidos de alta velocidad permitida y alto rendimiento con una transmisión de torque uniforme. Torsionalmente rígido y con cero contragolpes para una transmisión de torque uniforme y un bajo error de transmisión.
Un diseño de alto rendimiento y a prueba de fallas con alta rigidez de torsión
El diseño liso y compacto simple de la serie CENTAFLEX-X significa que los acoplamientos son de bajo peso y baja inercia. Este diseño de alto rendimiento ofrece una alta velocidad permitida, grandes diámetros permitidos y una transmisión de torque uniforme. El acoplamiento no requiere mantenimiento y está a prueba de fallas. Los elementos del acoplamiento pueden desmantelarse sin un desplazamiento axial. La transmisión es fácil de desconectar y girar sin desmantelarla. No se imponen fuerzas de reacción axial en el eje y el rodamiento durante la transmisión de torque. El elemento se limpia con aire a su alrededor, alejando el calor y asegurando una operación fresca incluso en condiciones extremas. Un elemento flexible de plástico de trabajo pesado con bujes de acero introducidos a presión y las propiedades de elasticidad plegables permiten compensar las desalineaciones axiales y angulares. Cuando se utiliza como un eje de transmisión, el CENTAFLEX-X ofrece también flexibilidad radial. El CENTAFLEX-X, con un elemento resistente al aceite, es adecuado para muchas aplicaciones de trabajo pesado en aplicaciones industriales y de control de movimiento.
Acoplamiento CENTAFLEX-X
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Elementos de caucho: Un diseño torsionalmente rígido hecho de elastómero de poliéster para usarse en transmisiones hidráulicas diésel
Bujes especiales: El elemento de caucho incluye bujes de acero sujetados con pernos de manera alternada a los cubos en la dirección axial y radial. Los bujes radiales están firmemente moldeados por inyección en el elemento
Conexión por tornillo: Conexión alternada con tornillo axial y radial del elemento flexible a los cubos mediante sujetadores de gran resistencia a la tracción y de fijación automática
Elementos de caucho: Un diseño torsionalmente rígido hecho de elastómero de poliéster para usarse en transmisiones hidráulicas diésel
Bujes especiales: El elemento de caucho incluye bujes de acero sujetados con pernos de manera alternada a los cubos en la dirección axial y radial. Los bujes radiales están firmemente moldeados por inyección en el elemento
Conexión por tornillo: Conexión alternada con tornillo axial y radial del elemento flexible a los cubos mediante sujetadores de gran resistencia a la tracción y de fijación automática